備受矚目的西十高鐵
最新消息來了！
12月15日
全長約86.36公里的
西十高鐵湖北段
將正式開工
預計于2026年竣工通車
西十高鐵位于陜西省東南部和湖北省西北部，線路西起西安東站，經(jīng)藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入已建成運營的十堰東站。正線全長255.76公里，其中湖北省境內(nèi)86.36公里，陜西省境內(nèi)169.4公里。按雙線電氣化高速鐵路標準建設，設計速度目標值為350公里/小時。
圖片(圖片拍攝@胖子愛宅）
建成通車后，西十高鐵將與漢十高鐵相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道，西安和武漢可實現(xiàn)2.5小時左右快速通達，十堰至西安實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，襄陽到西安也更快了！
為何要建西十高鐵？
西十高鐵是國家《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》規(guī)劃建設的8條通道之一，對促進沿線湖北、陜西兩省經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
目前從武漢去西安，高鐵需經(jīng)過鄭州，呈直角繞行，最快需要4.5小時。西十高鐵建成通車后，武漢至西安裁彎取直，全線均為時速350公里標準的高速鐵路，時空距離將縮至2.5小時左右。
該項目建成后，將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道，對改變西北至華中、華南、贛閩等地經(jīng)鄭西—鄭武高鐵“拐角”繞行的格局，對于貫徹“長江經(jīng)濟帶”和“西部大開發(fā)”等國家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設，加強關中平原城市群與長江中部城市群聯(lián)系，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，推動秦巴山區(qū)脫貧攻堅，加快沿線旅游業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。
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