襄陽(yáng)已開(kāi)通飛黃山的航班，兩地的空間距離縮短了7個(gè)小時(shí)，兩地旅行社正積極設(shè)計(jì)新的旅行線路，以實(shí)現(xiàn)旅游資源共享，讓游客體驗(yàn)“快旅慢游”。
過(guò)去，襄陽(yáng)市民想要去黃山旅游，一般都是乘坐旅游大巴，全程800多公里，至少需要10個(gè)小時(shí)，舒適度和體驗(yàn)度差強(qiáng)人意。若是乘坐火車，則需到南昌或合肥或上饒進(jìn)行中轉(zhuǎn)，全程少則16個(gè)小時(shí)，多則21個(gè)小時(shí)。
2016年10月底，幸福航空在襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)過(guò)夜飛機(jī)，開(kāi)通襄陽(yáng)—武漢—黃山航線，襄陽(yáng)到黃山只需要3小時(shí)15分鐘。
1月4日至6日，記者隨襄陽(yáng)市旅游局、部分旅行社以及幸福航空的工作人員一道赴黃山踩線。4日上午10點(diǎn)半抵達(dá)屯溪機(jī)場(chǎng)，在黎陽(yáng)老街簡(jiǎn)單游覽后，趕赴西遞古民居，晚上住宿在黃山上的溫泉酒店，結(jié)束第一天的行程；5日游覽黃山，晚上觀看徽韻演出；6日游覽徽派建筑商業(yè)街——屯溪老街后，搭乘飛機(jī)返回襄陽(yáng)。
襄陽(yáng)康輝國(guó)際旅行社工作人員吳開(kāi)美稱，直飛縮短了兩地距離，過(guò)去襄陽(yáng)到黃山一般設(shè)計(jì)4天3夜的線路，現(xiàn)在同樣的線路只需要3天，非常適合周末出行，公司會(huì)有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)新線路，并到黃山推薦襄陽(yáng)旅游資源，將黃山的游客吸引到襄陽(yáng)來(lái)。
黃山市旅游委員會(huì)國(guó)內(nèi)處負(fù)責(zé)人杜俊表示，黃山市2016年接待游客5187萬(wàn)人次，旅游收入達(dá)450億元，旅游市場(chǎng)龐大，以武漢為中心的湖北市場(chǎng)也一直是黃山的重要客源市場(chǎng)，但黃山市民更注重旅游的舒適度和時(shí)間，所以過(guò)去受交通限制，黃山并不是湖北主要客源輸出地?！昂娇粘鲂羞@個(gè)空白被填補(bǔ)后，兩地的旅游資源完全可以實(shí)現(xiàn)共享，讓兩地游客享受到‘快旅慢游’?！倍趴”硎?，黃山市正在重點(diǎn)研究制訂旅游營(yíng)銷工作方案，主要是針對(duì)航空旅游市場(chǎng)制訂相應(yīng)優(yōu)惠獎(jiǎng)勵(lì)政策。
說(shuō)起旅游，價(jià)格應(yīng)該是游客考慮的主要因素。幸福航空工作人員告訴記者，由于是新開(kāi)通的航線，價(jià)格最低時(shí)只需要160元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于火車和汽車的價(jià)格。
黃山環(huán)宇國(guó)際旅行社有限公司董事長(zhǎng)張華告訴記者，襄陽(yáng)的古城墻、漢江、三國(guó)文化和各色小吃都非常值得體驗(yàn)，公司計(jì)劃于2月底赴襄陽(yáng)考察線路，將黃山的游客帶到襄陽(yáng)去。
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