城市發(fā)展交通先行，三月天里，草長鶯飛，襄陽交通建設也呈現(xiàn)一片生機勃勃的景象，橋梁、隧道、道路都有新的進展，這些交通基礎設施的建設，定會大大促進各經(jīng)濟要素加快流動，提升經(jīng)濟效益，推動襄陽各區(qū)域間的協(xié)同發(fā)展，進而實現(xiàn)城市綜合發(fā)展。

一，襄陽第一條過江隧道開工建設

重磅，襄陽市第一條過江隧道今天正式開工啦。據(jù)悉，襄陽市東西軸線魚梁洲段今天正式開工了，該段西起樊城旭東路東側(cè)，過大慶東路高架橋，穿過漢江和魚梁洲后，向東到東津新區(qū)，接東津縱四路。

工程全長約5.4公里，主體結(jié)構(gòu)設計使用年限為100年，由中國交通建設股份有限公司承建，總投資近50億元，建設期為3年，包括隧道工程、道路工程、機電設備安裝、消防工程、交通綠化、堤岸保護等。

該項目不僅是襄陽第一條過江隧道，而且是漢江上第一條過江隧道。該段在工程設計建設中充分考慮保護漢江和魚梁洲的生態(tài)環(huán)境，全部采用下穿隧道的施工方式，最大限度減少對漢江和魚梁洲環(huán)境的干擾。

該段項目是襄陽東西軸線工程的一部分，它的開工可以說標志著西起襄荊高速，沿中原西路、長虹路，沿大李溝轉(zhuǎn)向清河路，經(jīng)春園路、焦柳鐵路、大慶東路，設隧道穿過漢江、魚梁洲抵達東津，經(jīng)東內(nèi)環(huán)、東中環(huán)接東外環(huán)高速公路，全長約26.3公里的襄陽東西軸線進入全面建設階段。

2017年11月26日，東西軸線東津段道路工程破土動工。

2018年3月5日 ，東西軸線項樊城段PPP項目正式開工，工期為3年。

二，龐公大橋建設即將進入新階段

連接龐公新區(qū)和樊城人民廣場片區(qū)的龐公大橋的建設是襄陽市民關注的熱點，最新的消息，3月21日零時至11月21日零時，龐公大橋樊城側(cè)主引橋，就是大慶路至解放路段，將進行施工。施工期間樊城區(qū)部分路段將實施交通管制。

3月21日零時起至9月21日零時，長征路（廣場南街至解放路段）西側(cè)機動車道全封閉，禁止機動車通行；東側(cè)機動車道實行單向兩車道，準許機動車由南向北通行。自9月21日零時至11月21日零時，以上全封閉道路改為半幅封閉。

3月21日零時至11月21日零時，解放路與長征路交叉口由西向東方向，除公交車可以左轉(zhuǎn)駛往長征路外，禁止社會車輛左轉(zhuǎn)駛往長征路方向。施工封閉區(qū)域內(nèi)除施工車輛外，嚴禁其他機動車輛通行、停放。

在道路改造工程施工期間，解放路、東風路、丹江路、旭東路、定中街、廣場南路、橋北東路、橋北西路等全路段禁止車輛停放。定中街實行單行道通行管理，準許社會車輛由北向南方向行駛，禁止社會車輛由南向北方向行駛；廣場南街禁止機動車右轉(zhuǎn)駛?cè)攵ㄖ薪帧?/span>

實行交通管制后，交警部門將在長征路周邊區(qū)域道路增設施工提示標志、禁令標志，調(diào)整交叉口信號燈配時和導向車道標線。今天的不便，是為了明天更加的方便，三月份龐公大橋樊城側(cè)主引橋施工提速，預示著龐公大橋建設即將進入新階段。

龐公大橋位于漢江一橋東側(cè)800米，總體呈南北走向。大橋北起樊城區(qū)長征路與大慶路交會處，南至襄城區(qū)龐公路與規(guī)劃中的星光大道交叉口，全長2603.863米。其中，大橋跨漢江部分長756米，橋面設計為雙向六車道，設計行車速度每小時60公里。該橋在炮鋪街段設有一對上下橋匝道，在建錦路之前設有一對上下橋匝道。項目預計2019年底完工。

三，余家湖段漢江特大橋二龍戲水

三月春光大好，在莽莽漢江的襯托下，襄陽余家湖段兩座漢江特大橋的施工現(xiàn)場一片火熱，兩座大橋猶如兩條巨龍蔚然聳立在漢水之上，而巨大的橋墩恰似巨龍戲水的足，古人說長橋臥波，大概就是這樣吧。

兩座大橋中，鄭萬高鐵漢江特大橋建設時間較早，大橋由中交路橋建設有限公司承建，全長約28公里，包括跨漢江橋梁和陸地高架橋兩部分，是鄭萬高鐵的關鍵性節(jié)點工程。

鄭萬高鐵漢江特大橋跨江的橋墩有4個，大橋的主墩90號、91號橋墩位于漢江中間，兩側(cè)各有一個邊墩。目前，江中兩個主墩已高出水面二十多米，正在進行橋梁掛籃施工，整個大橋預計在2019年完工。

另一座大橋就是繞城高速公路南段漢江特大橋，該橋全長3.78公里，主橋長780米，跨江橋梁有9個橋墩，最大跨徑110米，采用一級公路標準建設，雙向四車道，設計車速為100公里/小時。

目前，該橋的9個橋墩均已開建，正在進行鉆孔樁施工，預計在下月中旬完成樁基施工，隨后轉(zhuǎn)入墩身施工，整個橋預計2020年初建成通車。

襄陽交通環(huán)線基本形成

翻開地圖可知，襄陽中心城區(qū)已建成由鄧城大道、臥龍大道、內(nèi)環(huán)南線和東線組成的內(nèi)環(huán)線；而在城市外圍，北邊的漢十高速和西邊的襄荊高速，分別形成了北外環(huán)和西外環(huán)，襄州區(qū)雙溝通往峪山的高速公路，則是東外環(huán)。襄陽繞城高速公路南段項目（南外環(huán)）建成后，將與繞城高速公路東段、漢十高速和襄荊高速一起，真正構(gòu)成圍繞襄陽市區(qū)的高速公路網(wǎng)，形成城市外環(huán)線?？梢娎@城高速公路南段漢江特大橋的建設對整個城市的交通有重要提升。

俗話說，春華秋實，春天里播種的辛勞與付出，在秋天里會變成金黃香甜的瓜果；同樣的在三月春風里，如火如荼建設的襄陽交通，必將在今后的歲月里，回饋給這座城市和在此生活的居民以幸福的生活。