東西軸線建設(shè)實景圖。（資料圖片）

臥龍大道沿線規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖。（資料圖片）

東西軸線連通新舊城區(qū) 半小時直達(dá)東津

6月30日晚10點整，清河路涵洞正式封閉，東西軸線清河路段開始施工，這標(biāo)志著長約8公里多的東西軸線樊城段進(jìn)入全面施工階段，整個東西軸線建設(shè)進(jìn)入一個新節(jié)點。

按照襄陽“一心四城”城市總規(guī)要求，襄陽城區(qū)開始逐步向東擴(kuò)展，東津成為與襄城、樊城、襄州具有同等地位的城市片區(qū)。

東西軸線是貫穿城市東西，連接樊城、魚梁洲和東津的交通工程，是引導(dǎo)城市東進(jìn)的快速通道，也是貫通城市東西向交通的大動脈，被喻為城市“金腰帶”工程。其中樊城段主要采用高架橋，從襄荊高速起，經(jīng)臥龍大道、漢江北路、中原路、清河路至樊城江邊，全長約8.78公里，有13條上下橋匝道。日前，筆者在臥龍大道中原路口看到，東西軸線正在火熱建設(shè)。

據(jù)負(fù)責(zé)施工的中建三局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前臥龍大道以西的高架橋已開始上部結(jié)構(gòu)施工。今年9月底前完成中航大道至臥龍大道段高架橋，12月底前完成臥龍大道至白馬廣場段高架橋。

市自然資源和規(guī)劃局市政科負(fù)責(zé)人楊曉東認(rèn)為，建設(shè)東西軸線除了完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)城市向東發(fā)展外，還會有效緩解臥龍大道、長虹路兩條主干道的交通壓力。“從臥龍大道走東西軸線到東津，開車一般在半小時左右?！笔姓顿Y工程建設(shè)管理中心重點項目部負(fù)責(zé)人曾琳說，東西軸線全程不設(shè)一個紅綠燈，建成后將成為市區(qū)首條真正意義上的城市快速路。

由漢江國投下屬的襄投置業(yè)公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)的國投·襄陽府、國投·襄陽院子兩大高端住宅小區(qū)位于東西軸線和臥龍大道兩大城市主干道的交會地帶附近，位置優(yōu)越，交通便利，現(xiàn)已對外開放。

緩解交通擁堵 提升國道通行能力

2013年9月29日，臥龍大橋（三橋）正式通車，全長約50公里的襄陽首條城市內(nèi)環(huán)線全部貫通，這標(biāo)志著襄陽城市交通邁入“環(huán)線時代”，這也拉開了臥龍大道沿線的城市開發(fā)建設(shè)序幕。

隨后，在襄陽城市總規(guī)確立的“北拓”指引下，臥龍大道（內(nèi)環(huán)西線）在通車后，繼續(xù)向北延伸至伙牌，與機(jī)場路向西道路相連；向南通過襄南大道與尹集、宜城相連，成為一條貫通南北的城市大動脈。

國投·襄陽府、國投·襄陽院子正好位于臥龍大道中心區(qū)域，向北可達(dá)鄧城大道、團(tuán)山、伙牌、襄陽機(jī)場，向西可達(dá)襄陽西高速出入口，向南與三橋相連，向東通過中原路、追日路等與漢江北路、長虹路互通。

經(jīng)過多年的發(fā)展，臥龍大道旁一棟棟高樓拔地而起，城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。去年，經(jīng)過交通部門的多方努力，在2017年對臥龍大橋采取禁限通行重中型貨車的基礎(chǔ)上，207國道襄陽段改建工程成功納入交通運輸部“十三五”中期調(diào)整項目庫，漢江特大橋橋型方案已獲市規(guī)委會討論通過，預(yù)計在“十三五”期間開工建設(shè)。

改建后的新的207國道在襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)以北向西改線，上跨二廣高速向南布線，在牛首鎮(zhèn)附近跨越漢江，經(jīng)臥龍鎮(zhèn)以西，穿越隆中風(fēng)景區(qū)非核心區(qū)，繼續(xù)向南延伸，經(jīng)南漳縣九集鎮(zhèn)，止于宜城繞城公路。

207國道襄陽段改建工程建成后，可實現(xiàn)新207國道與襄陽市內(nèi)環(huán)西線（臥龍大道）分離，有效解決城市內(nèi)部交通與過境交通相互干擾問題，提升國道通行能力，有效緩解城市交通擁堵，提升臥龍大道沿線居民的生活品質(zhì)。

開建綜合管廊 打造百年工程

清理城市“蜘蛛網(wǎng)”，凈化城市上空。城市地下綜合管廊又稱綜合管溝或共同溝，是將電力、通信、供水等管線集中設(shè)置在同一地下空間，具有避免反復(fù)開挖路面、方便檢修等優(yōu)點。

去年11月，為解決臥龍大道沿線綜合管線交叉的問題，城建部門在臥龍大道開始建設(shè)我市第二條城市地下綜合管廊，由中建三局負(fù)責(zé)承建，計劃建設(shè)期3年，使用年限為100年。

樊西綜合管廊位于臥龍大道西側(cè)綠化帶內(nèi)，北起仇家溝路，南至松鶴路口喬營變電站，全長約6.8公里，寬9米，將穿越鄧城大道、大李溝、中原西路和七里河路。該管廊采用三艙室設(shè)計，有綜合艙、熱力艙、高壓艙，弱電、強(qiáng)電、供水、熱力管線等全部入廊。

據(jù)市政府投資工程建設(shè)管理中心樊西管廊項目經(jīng)理劉家勇介紹，目前樊西綜合管廊正進(jìn)行鋼型水泥墻和水泥澆筑，已完成了3個艙室主體結(jié)構(gòu)，預(yù)計今年完成40%的工程量。

劉家勇說，城市地下綜合管廊建成后，可將臥龍大道沿線的架空管線、埋設(shè)的管線納入其中，既解決城市上空的“蜘蛛網(wǎng)”問題，又避免道路重復(fù)開挖，必將促進(jìn)臥龍大道沿線發(fā)展。

規(guī)劃先行 臥龍大道繁華可期

城市是一個有生命的機(jī)體，規(guī)劃無疑是這個城市的結(jié)構(gòu)分析師。

由于地理位置優(yōu)越，南北交匯，早在臥龍大道建設(shè)時，我市土地部門就開始著手對臥龍大道沿線的土地進(jìn)行收儲，規(guī)劃部門開始編制臥龍大道沿線的規(guī)劃，這些都為臥龍大道的開發(fā)建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。

2015年，我市規(guī)劃部門編制完成了《襄陽市中心城區(qū)臥龍大道沿線片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，規(guī)劃范圍為北臨鄧城大道，南至人民路，西接廖家莊路，東至長虹路，總用地面積20.3平方公里。

由漢江國投下屬的襄投置業(yè)公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)的國投·襄陽府、國投·襄陽院子兩大高端住宅小區(qū)正好位于該片區(qū)內(nèi)，它北面有國家級重點文物保護(hù)單位——鄧城遺址、襄陽市著名高級中學(xué)——襄陽五中；南面有襄陽市區(qū)最大的濕地公園——月亮灣公園；中間則是大李溝和普陀溝景觀走廊。

此次臥龍大道沿線控規(guī)充分挖掘周邊的自然和人文特色，計劃通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和工業(yè)用地置換，轉(zhuǎn)變用地功能結(jié)構(gòu)，形成以居住功能為主，兼具商業(yè)服務(wù)業(yè)、文化娛樂、體育休閑功能，彰顯樊城特色的綜合活力區(qū)。

按照規(guī)劃，未來，臥龍大道將形成“兩軸兩帶、三心多片區(qū)”的總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)（如圖），其中“兩軸”為中原路和臥龍大道；“兩帶”為普陀溝景觀帶和大李溝景觀帶；“三心”為綜合服務(wù)中心、鄧城遺址綠心、文化休閑中心；“多片區(qū)”為居住、商業(yè)、綜合服務(wù)、文化休閑、鄧城遺址。

作為臥龍大道高端居住區(qū)的代表——國投·襄陽府、國投·襄陽院子位于臥龍大道中心位置，“出生”就含著金鑰匙，將眾多自然資源、教育資源、景區(qū)資源、市政配套資源等集于一身，建成后必將成為臥龍大道亮麗的風(fēng)景。

建設(shè)東西軸線、開建綜合管廊……如今，邁步臥龍大道兩側(cè)，熱火朝天的建設(shè)圖景無處不在，濃墨重彩的絢麗畫卷盡顯無遺，一座宜業(yè)宜居的樊西新中心正在強(qiáng)勢崛起。

來源:襄陽日報