襄陽(yáng)進(jìn)入高鐵時(shí)代后
很多網(wǎng)友提出疑問(wèn)
為什么襄陽(yáng)到武漢的高鐵
只到漢口站呢?
為何襄陽(yáng)到鄭州的車(chē)次
相對(duì)較少呢?
近日有網(wǎng)友在12345
政風(fēng)行風(fēng)信箱留言
建議漢十高鐵多開(kāi)車(chē)次到武漢站
全媒體記者楊東 攝
這位網(wǎng)友留言說(shuō)
關(guān)于漢十高鐵
都停漢口站
那么京廣線的列車(chē)都停武漢站
不同站換乘
兩站之間坐地鐵
還需要換線跑一個(gè)多小時(shí)
太不方便了
建議漢十高鐵多開(kāi)車(chē)次到武漢站
襄陽(yáng)東直達(dá)廣州深圳高鐵
對(duì)此
市發(fā)改委進(jìn)行了回復(fù)
▽
目前,由于全國(guó)鐵路運(yùn)行圖未進(jìn)行調(diào)整,漢十高鐵襄陽(yáng)至武漢的高鐵只能進(jìn)漢口站。針對(duì)目前情況,我們已與武漢鐵路局進(jìn)行了銜接,爭(zhēng)取待年底全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整之后,襄陽(yáng)至武漢的高鐵部分班次可到武漢站。
全媒體記者楊東 攝
有市民認(rèn)為
與漢十高鐵相比
鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)段車(chē)次偏少
希望能增加車(chē)次
對(duì)此
市發(fā)改委進(jìn)行了回復(fù)
▽
目前,漢十鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),鄭萬(wàn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的是鄭州至襄陽(yáng)段,全線通車(chē)預(yù)計(jì)時(shí)間為2021年。
你所反映的襄陽(yáng)到武漢和襄陽(yáng)到鄭州車(chē)次相差較多的問(wèn)題,一是線路開(kāi)通問(wèn)題,二是鐵路方主要根據(jù)客流量安排車(chē)次,襄陽(yáng)與武漢的人員往來(lái)肯定大于與鄭州的人員往來(lái),這個(gè)是正常的可以理解。
隨著將來(lái)鄭萬(wàn)線的全線開(kāi)通,襄陽(yáng)與鄭州的車(chē)次會(huì)越來(lái)越多。
來(lái)源:襄陽(yáng)政府網(wǎng)、襄陽(yáng)晚報(bào)等