行人通過大橋兩側梯坡道通行。鳳雛大橋設置梯坡道供行人通行。樊城岸位于沿江大道南側；襄城岸位于濱江大道北側。橋梁主引橋和兩側匝道禁止行人通行。
非機動車通過大橋兩側匝道通行。非機動車可利用四條匝道上下大橋。樊城岸在炮鋪街與中山后街路口南側匝道；襄城岸在鳳雛大道與建錦路路口北側匝道。也可通過梯坡道上下。橋梁主引橋禁止非機動車通行。
萬眾期待，
鳳雛大橋已經正式通車！
鳳雛大橋通車后：1.漢江一橋的過橋流量大部分會通過該橋；2.來往魚梁洲的部分車輛將會通過該橋；3.樊城來往東津新區(qū)和高鐵站的流量將會通過該橋，預計過橋高峰小時流量約為1500輛。
交通研判分析：目前，龐公與古城之前最主要的穿越鐵路的通道就只有東門口涵洞。因此，東門口鐵路涵洞兩側的交叉口（環(huán)城東路口、漢唐大道路口）將承受很大的交通壓力。
交通堵點預測：
樊城岸
天元四季城路口 人民廣場路口 炮鋪街解放路路口 炮鋪街沿江大道路口
襄城岸
東門路口 龐公路漢唐大道路口 建錦路漢唐大道路口 龐公路鳳雛大道路口
交通組織流線方案
行人、非機動車出行路線說明
行人通過大橋兩側梯坡道通行。鳳雛大橋設置梯坡道供行人通行。樊城岸位于沿江大道南側；襄城岸位于濱江大道北側。橋梁主引橋和兩側匝道禁止行人通行。
非機動車通過大橋兩側匝道通行。非機動車可利用四條匝道上下大橋。樊城岸在炮鋪街與中山后街路口南側匝道；襄城岸在鳳雛大道與建錦路路口北側匝道。也可通過梯坡道上下。橋梁主引橋禁止非機動車通行。
機動車出行建議說明
經過對周邊路網及主要流向分析研判，襄城區(qū)易堵點為東門涵洞處及龐公路沿線路口，樊城區(qū)主要堵點為廣場路口、炮鋪街與解放路及沿江大道路口。
樊城主橋下橋車輛禁止右轉。因主橋落地點與廣場路口過近，為避免發(fā)生交通事故，樊城岸主橋下橋車輛禁止右轉，需要右轉車輛提前從匝道駛入地面輔道通行。
樊城前往襄陽古城內車輛建議通過漢江一橋。因東門涵洞通行能力有限，建議樊城前往襄陽古城內車輛通過漢江一橋、環(huán)城東路，在東門路口右轉前往。
大橋通車后將采用分級疏解模式。
近端疏解道路分別為解放路、建錦路，主要通過大橋匝道進行交通疏解。
遠端疏解道路分別為大慶路、長征路、龐公路、鳳雛大道，主要通過大橋主橋進行交通疏解。
取消廣場路口長征路方向禁止直行禁令。將取消廣場路口長征路方向禁止直行禁令，屆時長征路方向車輛將可以直行前往鳳雛大道。
建錦路可做為襄城分流通道。一旦因車流量過大，東門涵洞交通擁堵，建議選擇建錦路通過一橋或鳳雛大橋。
經過前期實地勘察，
結合龐公片區(qū)和人民廣場居民的出行需求，
襄陽公交將調整24路、G02路通行鳳雛大橋。
線路調整后，將有效緩解一橋擁堵，
提高市民出行效率，
同時龐公片區(qū)居民乘坐高鐵將更加便捷，
惠及龐公片區(qū)3萬余居民的出行。
24路
24路是由襄州火車站開往萬山工業(yè)區(qū)的公交線路。調整后，24路途經襄陽二中站（原襄陽三中站）后在大慶路長征路路口左轉進入長征路，經過鳳雛大橋、鳳雛大道、龐公路后恢復原線。沿途?？盔P雛大橋北、鳳雛大橋南、龐公路氣象局（單邊停靠站）、龐公路四季青站，不再?？肯宸蟮澜夥艠?、襄樊大道水星臺、襄陽公園。線路往返運行。
G02高鐵專線
G02是由白馬廣場開往襄陽東站的高鐵專線。調整后，G02途經人民廣場西站后，在大慶路長征路路口右轉進入長征路，經過鳳雛大橋、鳳雛大道、內環(huán)路、東津大橋后恢復原線。沿途?？盔P雛大橋北、鳳雛大橋南、襄陽四中站，不再?？肯尻柖?、丹江路南、魚梁洲橋東站。線路往返運行。
調整后的24路和G02高鐵專線首末班時間和發(fā)車間隔保持不變。
鳳雛大橋通車后，襄陽公交將根據(jù)市民出行需求和沿線客流情況以及道路情況優(yōu)化24路和G02線路，使市民出行更加高效、便捷。市民可關注“襄陽公交”微信公眾號、“襄陽出行”APP獲取最新線路調整信息。
來源：襄陽之聲
官方微信公眾號
地址：湖北省襄陽市樊城區(qū)長征路齊星泰安華府1幢3層303室 網站備案號： 鄂ICP備13010361號-1
房產網版權所有 ©2017-2025 All Rights Reserved 非凡創(chuàng)想
