好消息！
襄陽東西軸線項目
又有新進展啦！
東西軸線樊城段
打通襄陽城市東西方向的交通大動脈
主要采用高架橋設(shè)計
始于中航大道西側(cè)八號路
在旭東路東側(cè)與下穿漢江隧道相接
主線高架橋全長約8.2公里
目前施工正在緊張有序地進行
中原西路段
目前從八號路至大呂溝主線高架橋已經(jīng)貫通，只剩下起點八號路上坡一段仍在施工。
從中航大道至漢江北路的地面道路已基本完成，綠化帶已完成三分之二；從漢江北路至長虹北路段已完成80%左右，目前主要受管線遷改和房屋征遷的影響，施工有些滯后。
清河路段從大呂溝至前進路，高架橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)貫通，正在進行地面道路施工；從前進路至大慶東路段，根據(jù)征拆進度正陸續(xù)穿插橋梁施工；地面道路正在進行春園路至前進路的施工。
目前，東西軸線樊城段高架橋橋面已完成部分瀝青攤鋪，開始安裝路燈，并嚴(yán)格按環(huán)境工程設(shè)計，設(shè)置聲屏障、鋪設(shè)低噪聲路面，通車后還將禁止貨車通行，并加強噪聲跟蹤監(jiān)測，根據(jù)結(jié)果及時增補完善噪聲防治措施。
上下橋匝道
中建三局襄陽東西軸線項目部技術(shù)負責(zé)人陳學(xué)松介紹，東西軸線樊城段共設(shè)置13處上下橋匝道，除在長虹北路交叉口只有1個上橋匝道外，其余6個路口為2個匝道。目前廖家莊上下匝道、臥龍大道上下匝道已完成；航宇路上下匝道，長虹北路上匝道、七里河路下匝道、航天42所下匝道、云集路上匝道正在施工，云集路下匝道、長征路上下匝道因征遷不到位尚未實施。
上跨焦柳鐵路橋
作為東西軸線樊城段控制性節(jié)點工程，大橋已完成整個轉(zhuǎn)體鋼箱梁及鋼橋塔的拼裝，斜拉索也已安裝、初張結(jié)束，目前正對兩側(cè)邊跨合攏段的支架進行安裝施工。
由于東西軸線要橫跨焦柳鐵路，為減少施工對鐵路的影響，施工方先順著鐵路橋方向架設(shè)鋼箱梁，然后將橋梁轉(zhuǎn)體93.5度后橫跨既有鐵路。
中鐵一局東西軸線上跨鐵路橋工程部部長鄧富敏介紹，東西軸線跨焦柳鐵路橋設(shè)計為獨塔鋼箱梁斜拉橋，采用“非對稱全鋼結(jié)構(gòu)獨塔單索面斜拉橋+蓋梁中央轉(zhuǎn)體施工”的工藝，該工藝在全國還屬首創(chuàng)，該橋也是中心城區(qū)首座跨鐵路轉(zhuǎn)體橋。
前期施工完成后，等待鐵路相關(guān)部門在保證鐵路運行正常的前提下給天窗點之后就可以進行橋梁“轉(zhuǎn)體”施工。轉(zhuǎn)體施工中，橋梁總轉(zhuǎn)體角度為93.5度，整個轉(zhuǎn)體時間預(yù)計100分鐘。
轉(zhuǎn)體完成后，再進行橋梁兩邊合攏段的后續(xù)施工。
市建管中心項目經(jīng)理王力：東西軸線上跨焦柳鐵路橋預(yù)計7月中旬開始轉(zhuǎn)體施工，8月底完成主體結(jié)構(gòu)施工。整個東西軸線樊城段在征遷順利的情況下，計劃今年年底完成主線高架橋貫通。
東西軸線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，主線雙向六車道，輔道雙向四車道或六車道，設(shè)計速度主線為每小時60公里至80公里。全程不設(shè)一個紅綠燈，從樊城區(qū)到東津新區(qū)將實現(xiàn)15分鐘快速通達，建成后將成為市區(qū)首條真正意義上的城市快速路。
官方微信公眾號
地址：湖北省襄陽市樊城區(qū)長征路齊星泰安華府1幢3層303室 網(wǎng)站備案號： 鄂ICP備13010361號-1
房產(chǎn)網(wǎng)版權(quán)所有 ©2017-2025 All Rights Reserved 非凡創(chuàng)想
