解讀由“新區(qū)”變“新城”。近日，權威媒體《襄陽日報》“壯麗七十年，奮斗新時代”特別策劃，對樊西新區(qū)的華麗蝶變進行專題報道，共同鑒證新區(qū)發(fā)展歷程，展望新城前景。

以下是部分原文內容：

內容來源：《襄陽日報》

文：周平，攝影：陳曉琪

和風曉暢，鶯歌燕舞。在樊西新區(qū)這一片熱土上，各具特色的物流業(yè)態(tài)、摩肩接踵的客流、井然有序的公共秩序、通達的交通、環(huán)境優(yōu)美的公寓，以嶄新的面貌展現在市民面前。

這哪里是新區(qū)？

這分明是一座功能日臻完善的城。

三年前，僑豐、新合作、卉豐源、金富利、竹葉山、中豪等八大市場遵循城市發(fā)展的客觀規(guī)律，順應城市提檔升級的需要，在全市人民的共同期盼下，按照市政府的部署，遷移到樊城西部，如期入駐樊西綜合商貿聚集區(qū)，重新塑造城市功能。

如今，這里已經成為鄂西北地區(qū)規(guī)模較大的商品集散基地。作為樊城區(qū)向西拓展的門戶，樊西新區(qū)代表著樊城的發(fā)展方向。隨著各大開發(fā)商的入駐，周邊配套的日漸完善以及各種利好政策的逐步兌現，樊西新區(qū)區(qū)域價值不斷提升，成為襄陽經濟發(fā)展新高地。

2011年 “樊西新區(qū)”概念首次被提出；

2012年 綠地集團以7.44億元獲得襄陽內環(huán)路73號地塊國有土地使用權；

2013年 臥龍大橋建成通車；

2014年 市場外遷承接地——樊西八大市場同步開工建設；

2015年 省領導調研襄陽時要求，大力推動樊西新區(qū)建設；

2016年 市區(qū)老市場外遷工程正式啟動，上萬商戶喬遷新居；

2017年 中豪、僑豐、新合作等首批承接市場順利開業(yè)；

2018年 樊西物流園年交易額突破450億元；

2019年 華麗蝶變，樊西新區(qū)已成成熟新城。

鳴鑼開道 交通路網助力樊西融城

2014年，樊西新區(qū)拉開市場外遷的序幕。今天，襄陽主城區(qū)與樊西新區(qū)之間，在建的物流大道和擴建的鄧城大道工程即將完工，萬眾期待的襄陽西汽車客運站已投入試運營。襄陽西汽車客運站的投入試運營，給多條公交線路帶來變革，為樊西萬千商戶與居民帶來實惠。兩條大道的建設不僅僅突破了交通瓶頸，更加快了樊西新區(qū)與主城區(qū)的融合，也為城市的華麗蝶變打下堅實基礎。

繁忙的物流大道

襄陽西汽車客運站投入試運營

2019年6月，襄陽西汽車客運站投入試運營，為樊西萬千商戶及采購者帶來便利。據悉，總投資2億元的襄陽西汽車客運站，面積約10萬平方米，作為公路一級樞紐站，平均發(fā)送旅客1萬人次，主要有市內公交站和長途客運站兩大功能板塊，主要承接附近市場的客流，承擔城區(qū)西北方向中長途客運任務，以實現站內長途、公交、出租、社會車輛的零距離換乘。

目前，襄陽西汽車客運站的市內公交功能板塊已投入試運營，公交車線路隨之發(fā)生變革。市公交集團負責人介紹，襄城專線、襄州專線、22路、76路等多條公交線路已將終點站調整到襄陽西汽車客運站。531路、73路等其他線路也調整為在襄陽西汽車客運站經停。

已投入運營的襄陽西汽車客運站

四橫四縱交通路網本月完工

大橫縱，大交通，密集的路網，吹響了樊西新區(qū)融城的號角。在橫向上，鄧城大道、物流大道、物流二路、中原西路四條道路全部與荊襄高速打通，欲與樊城主城區(qū)親密接觸。在縱向上，普陀路和產業(yè)大道、產業(yè)一路、產業(yè)二路、景觀大道四條路網助力各大市場內部溝通?！?月，我們有4個大的基礎設施建設工程完工?！狈餍聟^(qū)管委會負責人說。

鄧城大道改擴建工程完工

該道路將由雙向四車道擴寬為雙向12車道，在樊西新區(qū)段的長度為6.4公里。道路兩邊埋設有18股1萬伏的電力通道，還有48股光纜通信通道以及燃氣管道。路網、管網、電網等一步到位，可謂“高標配”。該工程于6月底正式通車。

鄧城大道擴建工程已完工

普陀路連接物流大道工程，今年2月底已經通車。此段公路極大緩解了僑豐國際、新合作、金富利、卉豐源四大市場的交通堵塞問題，繞開2個紅綠燈，縮短路程將近2公里。在繁忙時段，每天為萬千采購商和經營戶節(jié)約超過10分鐘的往來行車時間。

物流大道與鄧城大道平行，貫穿樊西八大專業(yè)市場核心區(qū)域，連接主城區(qū)臥龍大道及長虹路，在樊西交通格局中的作用極為突出。下穿襄荊高速連接高新區(qū)臺子灣路工程，將于今年6月底完工，有望年內與高新區(qū)路網相連，此舉將極大緩解鄧城大道的交通壓力，助力雙區(qū)聯動發(fā)展。

中原西路下穿襄荊高速連接老316國道工程已完工。中原西路將和樊西的產業(yè)大道對接，長為4.1公里。6月15日，主干道通車。

至此，四橫四縱的密集路網已然形成，穿梭的車流就像是為樊西輸送營養(yǎng)的血液，讓襄陽主城區(qū)與樊西的聯系更加緊密。

未來，隨著襄陽市公交一級樞紐站——襄陽西汽車客運站全面投入運營，商貿客流集散、公交換乘、中長途客運將實現集中化運作，為樊西帶來全新的發(fā)展動力。樊西新區(qū)管委會負責人稱，便捷快速的交通優(yōu)勢將為樊西發(fā)展帶來新的機遇，商貿物流、客流將大量聚集于此，人流、物流、資金流、信息流輻射效應將加速顯現，新老城區(qū)融合速度將加快，樊西的發(fā)展將邁向新的臺階。

高歌猛進 學校醫(yī)院保障樊西民生

五六月間，樊西新區(qū)捷報頻傳。樊西新區(qū)的發(fā)展牽動著襄陽人民的心，新城的發(fā)展從未止步。道路、銀行、學校、客運站、政策等利好消息不斷，樊西民生得到根本性改善，樊西新區(qū)乘著東風一路高歌猛進。

當前樊西的商業(yè)成熟度有目共睹，這也將給入住居民帶來極大便利，為樊西民生、商業(yè)“兩開花”奠定基礎。

普陀學校，9月即將開學迎新

6月，坐落在樊西鄧城新居旁的普陀學校幾度在網絡上刷屏。普陀學校是樊城區(qū)2019年度重點項目，規(guī)劃建設3棟5層教學綜合樓及300米的標準運動場，地上建筑面積約11800平方米，地下建筑面積約3000平方米，設有地下室，地上共有五層，主要用于滿足樊西居民子女上學需求。

目前，普陀學校教學樓已經封頂，預計今年9月正式開學。九年一貫制義務教育，將解決樊西數萬居民與各大市場商戶孩子教育問題。

建設中普陀學校

醫(yī)療服務，兩大醫(yī)院服務民生

在學校和社區(qū)附近，醫(yī)療配套設施備受樊西人民關注。目前，樊西新區(qū)衛(wèi)生服務中心已投入使用，為周邊居民和商戶提供醫(yī)療服務。政府有關部門與正康醫(yī)院、湖北神州醫(yī)院達成協(xié)議，未來兩年樊西將建成兩家二甲以上醫(yī)療機構。其中，正康醫(yī)院項目計劃向省自然資源廳申報土地組件。

兩大醫(yī)院的落地，將使樊西居民享受到更加現代化的醫(yī)療服務。

樊西衛(wèi)生服務中心投入使用

銀行入駐，服務萬千居民商家

樊西作為商貿聚集區(qū)，有著巨大的商業(yè)資本潛力，吸引了銀行資本的關注。2018年5月，中國建設銀行襄陽分行黨委書記、行長葉輪帶領10余名各支行中高層干部深入樊西考察。

發(fā)展普惠金融對于解決中小企業(yè)融資難、融資貴問題，助力中小企業(yè)發(fā)展具有重大意義。今年5月17日，樊城區(qū)政府與中國建設銀行襄陽分行舉行“踐行普惠金融，服務八大市場”——建設銀行服務團隊入駐暨10億元授信簽約儀式。此舉意味著建設銀行在踐行普惠金融、支持實體經濟發(fā)展的道路上又邁出堅實的一步，也是樊城區(qū)政府服務民生、支持樊西商貿業(yè)高質量發(fā)展、助推“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的一項具體舉措。

除此之外，華夏銀行、湖北農商行等銀行紛紛入駐樊西，為廣大商戶和萬千樊西居民提供便利的金融服務。

筑巢引鳳 百億項目升級樊西格局

2019襄陽市級重點項目公布，年度計劃投資約252億元。這些項目包括樊西鄧城新居、襄陽傳化公路港物流項目、云南牧工商襄陽總部、漢江集團襄陽生產生活基地、襄陽綠地中央廣場等多個與樊西發(fā)展息息相關的項目。中國地產20強之一中梁控股集團強勢挺進襄陽主城區(qū)，布局樊西，凸顯新區(qū)投資價值。

樊西融入旅游功能，有效激發(fā)了企業(yè)家的投資熱情，片區(qū)功能也將得到完善與補充，棲溪小鎮(zhèn)等以文旅為主的項目優(yōu)勢將更加突出，區(qū)域關注度和投資熱度都將得到提升。

棲溪小鎮(zhèn)鳥瞰圖

襄陽傳化公路港項目入駐樊西

襄陽傳化公路港項目總投資3.6億元，已入駐樊西新區(qū)，規(guī)劃面積約240畝，主要打造集貨物信息交易中心、貨物集散中心、電商中心、甩掛中心、加油站、汽修汽配、司機之家等配套功能服務中心于一體的城市物流中心、電商分撥中心。

襄陽傳化公路港項目是傳化智聯在湖北省布局的第五個城市物流中心，對傳化網的全國化發(fā)展有著重要的意義。作為全國骨干流通網絡中的關鍵節(jié)點，襄陽承擔著湖北省一級物流支點城市功能，位于華中區(qū)域的幾何中心位置，擁有得天獨厚的地理、交通和經濟區(qū)位優(yōu)勢。

項目建成后，傳化公路港必將為樊城乃至襄陽整個物流業(yè)發(fā)展注入新的活力，提升物流行業(yè)檔次和水平，對促進樊城產業(yè)結構調整和經濟轉型升級，加快建設國家級現代商貿物流示范區(qū)和區(qū)域性現代服務業(yè)中心產生重大而深遠的影響。

蓄勢高飛 成熟商圈引領樊西蝶變

樊西綜合市場集聚區(qū)的作用是引領城市蝶變、提升城市功能，是我市“兩改兩遷”指定承接地。高舉高打的定位背后是數萬商戶對政府的信任與支持。外遷的商戶可以享受5年的培育期政策，連續(xù)享受兩年的稅收減免、三年的稅收減半。各大承接市場紛紛出臺各種市場培育政策和運營舉措，助力商戶發(fā)展。

如今的樊西物流園已有上萬戶商家開業(yè)運營，帶動2萬人就業(yè)，日均人流量5萬人次，高峰期可達10萬人次。2018年前10個月，僑豐、新合作、竹葉山、中豪等六大市場實現交易額近450億元，發(fā)展勢頭良好。

樊西是襄陽向西發(fā)展的前沿門戶，是新興產業(yè)的聚集地，是高尚生態(tài)的居住區(qū)，匯聚牛首、竹條、樊西物流園外遷商戶等近20萬人口。如今，交通路網加速推進新舊城區(qū)融合，民生保障聚集周邊人群，商貿新區(qū)逐漸成熟，品牌投資項目紛至沓來，樊西以商貿業(yè)發(fā)展為核心動力，已由“新區(qū)”蝶變?yōu)橐蛔靶鲁恰?，前途一片光明?/span>