6月12日
《襄陽晚報(bào)》頭版頭條消息公布
三年內(nèi)打通東西環(huán)線
讓城市環(huán)線快起來
近日,市委書記李樂成調(diào)研重點(diǎn)城建項(xiàng)目推進(jìn)工作時(shí)要求,堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向,強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),加速推進(jìn)東西軸線建設(shè),三年內(nèi)解決道路“通”的問題。
東西軸線起點(diǎn)為襄荊高速以東,終點(diǎn)接?xùn)|外環(huán)高速公路,規(guī)劃線路全長約26公里。李樂成先后到東西軸線、環(huán)線快速化、樊城環(huán)線綠道等項(xiàng)目沿線,實(shí)地了解相關(guān)節(jié)點(diǎn)性工程的推進(jìn)情況,并聽取了詳細(xì)匯報(bào)。
頭條解析
3月24日,市規(guī)劃局網(wǎng)站公示東西軸線魚梁洲段選址方案,東西軸線過漢江、魚梁洲將采取隧道方式,這也是襄陽規(guī)劃的首條過江隧道。
東西軸線是襄陽“兩軸、三環(huán)、九放射”快速路及骨干道路系統(tǒng)的重要組成部分,是聯(lián)系樊城與東津新區(qū)最為便捷的道路通道,是引導(dǎo)城市向東拓展、帶動(dòng)?xùn)|津人口聚集和功能轉(zhuǎn)移、緩解城市交通壓力、疏解老城區(qū)交通的重要交通軸、發(fā)展軸和景觀軸。
東西軸線西接襄荊高速,沿中原西路經(jīng)大李溝、清河路,過漢江、魚梁洲至東津新區(qū),東接?xùn)|外環(huán),路線全長約26.3公里,道路控制寬度40~120米,主線雙向六車道,輔道雙向四或六車道,設(shè)計(jì)速度為主線60-80公里/小時(shí),輔道40公里/小時(shí)。其中,東西軸線臥龍大道至清河路段為高架設(shè)計(jì),東津新區(qū)段采取地面布置形式。
此次公示的東西軸線道路工程魚梁洲段將采用隧道布置型式,西接?xùn)|西軸線樊城段高架,隧道下穿魚梁州、兩過漢江,與東津地面道路連接,線路全長約5.3千米。隧道主線位雙向6車道。
據(jù)了解,在東西軸線的初期規(guī)劃中,規(guī)劃建設(shè)兩座跨漢江大橋?qū)⒎桥c魚梁州與東津連接,如今選用隧道方式通行,主要為滿足魚梁洲防洪要求,及更好的保護(hù)魚梁洲生態(tài)和景觀。
開心
三年之后
襄陽娃兒們就可以盡享
15分鐘通達(dá)全城的暢快體驗(yàn)了
是不是要開心得飛起來呢
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