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襄陽市國土資源網(wǎng)上交易系統(tǒng)
襄土網(wǎng)掛字[2021]37號 掛牌出讓
約合142.506750畝
起始價15675.75萬元
規(guī)劃用途:教育用地
土地位置:高新區(qū)富康大道
四至范圍:東至規(guī)劃路、南至富康大道
西至連山溝東路、北至規(guī)劃路
土地面積:95004.5平方米
(約合142.506750畝)
起始價:15675.75萬元
規(guī)劃用途:教育用地
容積率:≤0.8
建筑密度:≤30%
綠地率:≥20%
規(guī)劃控制要求:A33中小學用地
規(guī)劃指標:建設用地面積95004.45平方米
建筑高度:高度符合機場限高要求
從襄陽市公共資源交易網(wǎng)獲悉
高新區(qū)又一學校將要擴建,即將施工
項目概況:襄陽市第四十二中學擴建項目
建設地點:襄陽高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),余虹路以南,望城路以北,長虹北路以東,樊魏路以西。
建設規(guī)模:四十二中改擴建項目(一期)位于高新區(qū)余虹路以南,望城路以北,長虹北路以東,樊魏路以西,建筑面積 12556.88 m2,其中2棟5層小學部教學樓 12101.52m2,1棟地下消防泵房 455.36m2,建設內(nèi)容包括小學教學樓、地下消防水池、強弱電、暖通、室外管網(wǎng)等。
計劃工期:270日歷天,計劃開工日期2021-10-31
合同估算價:38972393.06元
從襄陽市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站獲悉
《襄陽市中心城區(qū)過街設施專項規(guī)劃》
已經(jīng)市政府批復同意 現(xiàn)正進行批后公開
計劃在中心城區(qū)現(xiàn)有基礎上,規(guī)劃新增54座人行過街天橋、11座人行地道,共65座立體過街設施。
一起來看看詳細規(guī)劃!
一、規(guī)劃范圍
本次規(guī)劃范圍為中心城區(qū)規(guī)劃范圍,與國土空間總體規(guī)劃保持一致。同時,規(guī)劃將臥龍大道、鄧城大道、名城路、富康大道、東內(nèi)環(huán)、南內(nèi)環(huán)圍合的城市核心區(qū)作為重點研究區(qū)域。
立體過街設施銜接規(guī)劃圖
二、規(guī)劃內(nèi)容及重點
根據(jù)過街設施規(guī)劃目標及策略,合理確定不同片區(qū)、不同類別的過街設施布局要求,研究提出襄陽市中心城區(qū)過街設施的規(guī)劃布局方案和建設標準,并提出重點區(qū)域立體過街設施總體布局。
本次規(guī)劃重點是立體過街設施,明確具體規(guī)劃布局,從規(guī)劃設施選址、設施形式、設施間距、與公共交通場站銜接等方面提出相應規(guī)劃設計及管控要求。
三、規(guī)劃目標
結合中心城區(qū)現(xiàn)狀階段和發(fā)展預期,科學引導過街設施的規(guī)劃布局,構筑安全便捷、活力舒適的立體過街設施體系,改善重點區(qū)域的過街環(huán)境,從而提升城市過街設施的精致化設計和管理水平,“以點帶面”打造高品質(zhì)文明城市。
四、立體過街設施布局規(guī)劃
(一)遠期規(guī)劃布局
預計到2035年,襄陽市中心城區(qū)在現(xiàn)有37座過街天橋、16座人行地道的基礎上,規(guī)劃新增54座人行過街天橋、11座人行地道,即新增65座立體過街設施。
其中:
1.襄城片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋10座、人行地道4座,共14座立體過街設施。
2.樊城片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋18座、人行地道3座,共21座立體過街設施。
3.襄州片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋11座、人行地道1座,共12座立體過街設施。
4.東津片區(qū):規(guī)劃布局人行天橋15座、人行地道3座,共18座立體過街設施。
立體過街設施規(guī)劃布局圖
(二)近期建設計劃
1.近期新建計劃
近期至2023年,計劃新建立體過街設施15座,包括人行天橋14座、人行地道1座。其中2座與建筑結合設置、3座設置電動車騎行坡道、2座近期安裝電梯、2座預留遠期安裝電梯、12座設置頂棚。
2.近期改造計劃
近期至2023年,計劃對部分功能設施缺失的現(xiàn)狀20座人行天橋進行改造,其中13座需加設自行車推行坡道、1座需進行電梯改造、14座需加設頂棚。
近期拆除1處、即現(xiàn)狀飛環(huán)天橋;對拆除后的交叉口進行渠化改造,拓寬車道、提高通行能力,同時設置非機動車道,實現(xiàn)機非分離、保證交通安全。
近期立體過街設施建設計劃圖
五、過街設施規(guī)劃設計指引
(一)結合片區(qū)特點,采用不同的建筑型式與風格,其中:
1.襄城片區(qū):著重偏向坡屋頂古建筑風格,符合古城保護要求;
2.樊城片區(qū):利用有限的公共空間,突出實用功能、簡潔大方;
3.襄州片區(qū):適當吸收汽車文化元素,重點提升城區(qū)發(fā)展活力。
4.東津片區(qū):表達時代感、科技感,展現(xiàn)東津現(xiàn)代都市風貌;
(二)與規(guī)劃軌道站、城市高架橋、大型公共建筑、地下空間等銜接
1.對軌道交通站點、城市道路高架橋等設施附近,應優(yōu)先考慮與該類設施結合設置人行天橋、人行地道,實現(xiàn)城市空間的集約利用;
2.在大型商業(yè)辦公等開發(fā)較成熟區(qū)域,形成集購物、娛樂、休閑、交通于一體的立體步行系統(tǒng);
3.在大型醫(yī)院等公共設施區(qū)域,結合醫(yī)院及附近建筑設置連續(xù)的立體過街設施,方便老弱病殘孕等特殊人群步行就醫(yī);
4.地下商業(yè)街、人防設施等設施附近,應優(yōu)先考慮結合設置立體過街設施,實現(xiàn)城市空間的集約利用。