今天18:30分,由市委組織部(市委主體責(zé)任辦)、市作風(fēng)辦主辦,襄陽廣播電視臺、魚梁洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)承辦的“黨風(fēng)政風(fēng)熱線走基層”系列活動之“黨風(fēng)政風(fēng)熱線走進(jìn)社區(qū)”特別節(jié)目將在魚梁洲環(huán)島景觀帶舉辦,特別節(jié)目今天將通過云上襄陽APP、FM104襄陽綜合廣播、微信、微博等進(jìn)行融媒體播出。7月9日歷經(jīng)7個小時,漢江首條過江隧道襄陽市東西軸線項目順利完成E3沉管沉放對接!
本次E3管節(jié)的沉放時間恰逢梅雨汛期,漢江水位上升,含沙量大增,沉管基床回淤量大幅上升,這對沉管安裝造成了巨大影響。
項目執(zhí)行經(jīng)理、總工程師孫曉偉介紹,“本次強(qiáng)降水對沉管順利對接造成了不小挑戰(zhàn),我們在長達(dá)120米的沉管基床底部放置了多個回淤盒,采用24小時不間斷收集的方式,詳細(xì)了解了漢江河床的回淤狀況,通過實驗分析和全方位的清淤工作,為沉管鋪平了‘大床’?!?/span>
為確保沉管順利下沉對接,中交二航局襄陽市東西軸線項目實行“一平一清,精測精管”清淤策略,首先是采用了由二航局自主研發(fā)的清淤平臺和整平船,實現(xiàn)對漢江水下25米的河床進(jìn)行誤差只有±4cm的高精度卵石鋪設(shè)整平和基床清淤工作;其次是強(qiáng)化監(jiān)控量測,實時監(jiān)測漢江的含沙回淤狀況,并進(jìn)行詳細(xì)的記錄分析;最后是推行精細(xì)化管理,強(qiáng)化過程管控,通過專題研討會、專家座談會、聯(lián)合驗收會等方式疏通脈絡(luò),為本次沉管的順利對接打牢了基礎(chǔ)。
據(jù)悉,襄陽市東西軸線是連接襄陽市東津新區(qū)與樊城老城區(qū)的一條快速通道,項目全長5.4公里,其中兩次下穿漢江的沉管隧道總長為1011米,是華中地區(qū)首條內(nèi)河沉管隧道,也是目前國內(nèi)整體建設(shè)規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道。
目前,襄陽市東西軸線魚梁洲工區(qū)浩然路東側(cè)1260m主體結(jié)構(gòu)全部施工完成,附屬結(jié)構(gòu)施工完成40%,正在進(jìn)行頂板回填及洞內(nèi)附屬工程施工;浩然路西側(cè)(1120m)完成主體結(jié)構(gòu)底板澆筑325m。
東津工區(qū)495m主體結(jié)構(gòu)施工完成,正在進(jìn)行市政管線施工、設(shè)備管理用房基坑開挖及洞內(nèi)附屬工程施工。
樊城工區(qū)完成50m主體隧道結(jié)構(gòu)施工,完成永久大堤施工,正在進(jìn)行原永久大堤拆除施工。
西汊工區(qū)沉管全部預(yù)制完成,正在進(jìn)行干塢注水和對接端支撐拆除。